Langs de snelweg

Twee dagen reizen over de wegen in Thailand geeft een aardige indruk hoe het hier is geregeld en soms ook niet geregeld. Of noem het maar ter vrije interpretatie van de bestuurder. Dat besturen laat ik overigens graag over aan een Thai, die is daar veel handiger in als wij Nederlanders. Wij zijn veel te bescheiden, terughoudend of bang geworden door de regelbrei waar wij ons of de A-zoveel aan moeten houden.
Hier wordt links gereden, maar links inhalen of ingehaald worden is vanzelfsprekend als men niet snelgenoeg terug gaat naar de baan waar je gezien je snelheid zou moeten rijden. De wegen zijn ruim, rond Bangkok vaak 8-baans en verder de negorij in wordt het uiteindelijk meestal 4-baans.
Flinke betonplaten waar de Duitsers jaloers op zouden zijn. Flkse vluchtstrook die weer voor van alles wordt gebruikt, dus schrik niet als je daar een tegenligger ziet die maar een paar kilometer terugmoet. Wil je een kokosnootje of een zak zout kopen bij het stalletje van de plantage/zoutpan, gewoon even stoppen op de vluchtstrook. Het zou mij niet verbazen als dit hier een stopstrook wordt genoemd i.p.v. vluchtstrook.
Helemaal mooi is het benzinestation. Niet van die bekrompen tokootjes zoals bij het brugrestaurant bij Schiphol. Nee ruim bemeten met een koffiehuisje, een supermarktje, wat restaurantjes en fastfood boys. Shell (ja de Royal Dutch) is in ons land toch vrij sober met de toiletterij, maar hier in Thailand zeker niet. Je komt wel eens in een goed restaurant in een toiletruimte waarvan je denkt “Nou dat ziet er gelikt uit”, alhoewel je dat gelikt natuurlijk niet letterlijk moet nemen. De toiletruimte was een meesterstuk van de architect. Brede oprit voor de rolstoelers en deze kunnen dan ook gezellig met vier tegelijk één toiletruimte binnenrijden. De wastafels (kommen/schaalmodel) gemonteerd op een hardstenen plaat, mooie design kranen ernaast een plaatje en brandschoon. En dan de pissoirs een rij van een stuk of 15 die weliswaar zijn geplaatst door een lilliputter, maar ja dan moet je ook niet met lange benen onderin het pisbakje willen lozen. Ja hier kan nog iets van opgestoken worden.
Een litertje gas kost hier ca. 18 bath dat is ca. 43 euricent. Lekker voordelig, dus het is een zeer populaire brandstof in Thailand. Tuktuks, personenwagens, maar ook autobussen en vrachtwagens rijden vaak op gas. Achter de cabine van een truck staat een rek met 8 ketels van ruim 2 meter lang, dus mijnheer de trucker kan ook afstanden maken. Niks niet “gevaarlijk”, ze raken tenslotte nooit allemaal tegelijk lek. Gewoon lekker planken.
Wij hadden een luxe taxi geregeld en deze heeft ons bijna 500 km weggebracht voor omgerekend Euro 160. Een afstand gelijk aan Amsterdam-Parijs en dan heeft de chauffeur ook nog tijd om langs interessante bezienswaardigheden te rijden en ruime koffie- en plaspauzes te maken.
Ohh, en dan de reclame langs de wegen. Adverteren doet begeren, daar geloven Thai geheid in. Niet de bekrompen bordjes die bij Schiphol langs de A4 staan. Nee, echte borden van zo’n 250 M2 prijzen auto’s, energiedrankjes en ik weet niet wat aan. Niet ééntje, maar massa’s van die dingen langs de weg. Ook reden we langs het Shrimp Genetic Improvement Center. Trots gaven meters hoge letters het aan. Noemen wij dit niet genetisch manipuleren. Dat laatste klinkt toch minder positief.
Thailand je vind het niks of je ervaart het als een heerlijk land.